(a) Кораб с механичен двигател на ход трябва да показва:
(I) предна топова светлина;
(II) втора топова светлина назад и по-високо от предната; кораб с дължина, по-малка от 50 m, не е длъжен, но може да показва такава светлина;
(III) бордови светлини;
(IV) кърмова светлина.
(b) Кораб на въздушна възглавница, когато е в неводоизместващо положение, показва жълта кръгововидима пробляскваща светлина в допълнение към светлините, предписани в параграф (а) на това правило.
(с) WIG плавателно средство, когато излита, когато се приземява и когато лети близо до повърхността, в допълнение на светлините, предписани в параграф (а) на това правило, трябва да показва бързопробляскваща, кръгововидима червена светлина.
(d)
(I) Кораб с механичен двигател с дължина, по-малка от 12 m, може вместо светлините, предписани в параграф (а) на това правило, да показва бяла кръгововидима светлина и бордови светлини.
(II) Кораб с механичен двигател с дължина, по-малка от 7 m, и с максимална скорост, непревишаваща 7 възела, вместо светлините, предписани в параграф (а) на това правило, може да показва бяла кръгововидима светлина и трябва, ако е практически възможно, да показва и бордови светлини.
(III) Топовата светлина или бялата кръгововидима светлина на кораб с механичен двигател с дължина, по-малка от 12 m, може да бъде изместена от диаметралната му равнина, ако монтирането им на нея е практически невъзможно, при условие че бордовите му светлини са комбинирани в един фенер, който трябва да се носи в диаметралната равнина или, колкото е възможно, по-близко до линията, на която е разположена топовата или бялата кръгововидима светлина.
