Svaki se brod mora stalno kretati sigurnosnom brzinom kako bi se mogla poduzeti pravilna i djelotvorna radnja radi izbjegavanja sudara, te da bi se brod mogao zaustaviti na odgovarajućoj udaljenosti prema prevladavajućim okolnostima i stanju.
Pri određivanju sigurnosne brzine moraju se, među ostalim, uzeti u obzir sljedeći čimbenici:
a) Za sve brodove :
i. stanje vidljivosti;
ii. gustoća prometa, uključujući prisutnost ribarskih ili bilo kojih drugih brodova;
iii. manevarska obilježja broda, uzimajući posebno u obzir zaustavni put i sposobnost okretanja broda u prevladavajućim okolnostima;
iv. prisutnost pozadinskih svjetala noću, kao što su svijetla na obali te reflektivno raspršivanje vlastitih svjetala;
v. stanje vjetra, mora i morske struje, kao i o blizina navigacijskih opasnosti;
vi. gaz broda u odnosu na raspoloživu dubinu vode.
b) Dodatno, za brodove koji se koriste radarom:
i. obilježja, mogućnosti i ograničenja radarskog uređaja;
ii. sva ograničenja što ih nameće ljestvica dometa radara koja je u upotrebi;
iii. učinak stanja mora, vremenskih prilika i drugih izvora smetnji na radarsko otkrivanje;
iv. mogućnost da mali brodovi, led i drugi plutajući objekti ne budu otkriveni radarom na odgovarajućoj udaljenosti;
v. broj, položaj i kretanje brodova koji su otkriveni radarom;
vi. što točnija procjena vidljivosti, koju je moguće odrediti korištenjem radara, određivanjem udaljenosti do brodova ili drugih objekata u blizini.
