(a) To pravilo velja za plovila, ki med plovbo ne vidijo drugo drugega, v območju ali blizu območja z zmanjšano vidljivostjo.
(b) Vsako plovilo mora pluti z varno hitrostjo, ki je prilagojena prevladujočim okoliščinam in stanju zmanjšane vidljivosti. Plovilo na mehanski pogon mora imeti pogonski stroj nenehno v pripravljenosti za takojšnji manever.
(c) Vsako plovilo se mora prilagajati prevladujočim okoliščinam in stanju zmanjšane vidljivosti, kadar ravna po pravilih iz Poglavja I tega dela.
(d) Če plovilo odkrije navzočnost drugega plovila izključno z radarjem, mora ugotoviti, ali nastaja položaj nevarne bližine in/ali obstaja nevarnost trčenja. V tem primeru mora pravočasno ukrepati za izognitev trčenju. Kadar ukrep za izognitev trčenju vključuje spremembo smeri, se mora, če je le možno, izogniti:
(i) zavijanju na levo, če je drugo plovilo pred njegovo prečnico, razen če gre za plovilo, katerega prehiteva;
(ii) zavijanju proti plovilu, ki je na njegovi prečnici ali za njo.
(e) Vsako plovilo, ki sliši zvočni signal za meglo drugega plovila, za katero meni, da je pred njegovo prečnico, ali ne more preprečiti nevarnega približevanja, mora zmanjšati hitrost do najmanjše možne, pri kateri še lahko pluje v svoji smeri, razen če ni nevarnosti za trčenje. Če je treba, se mora plovilo ustaviti, v vsakem primeru pa mora pluti zelo previdno, dokler ne mine nevarnost trčenja.